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　　群众耿耿于怀的相连深圳-东莞-广州-中山-江门的深江铁路最近又传来新贯通啦

　　一齐来望望吧

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　　深圳机场东站加快拓荒中

　　预测2027年齐备

　　

　　近日，在深圳宝安外洋机场T1-AB航站楼前的深圳至江门铁路（下称“深江高铁”）深圳机场东站站房工程施工现场，成槽机、吊机、挖土机正热热闹闹地施工，深圳机场东要道正在加快拓荒，预测在2027年10月完工。

　　深圳机场东要道拓荒现场。

　　深圳机场东抽象交通要道地处前海中心区、外洋会展城两大平台之间，是集航空、高铁、城轨、地铁多位一体的“空铁联运、站城一体”抽象交通要道。

　　深圳机场东要道引入深江铁路、广深第二高铁，国铁边界6台14线，同期包含T1航站楼、深大城际、4条地铁线（1、12、20、26号线）、APM等多种交通接驳材干，是要紧说念地联接技俩。

　　深圳机场东要道计较图

　　深圳机场东站站房是深圳机场东交通要道的进攻构成部分，站场边界为6台14线，车站总建筑面积49万平日米，分为地上一层、地下三层，是依照“路地统筹、站城一体、产城和会”理念拓荒的空铁联运要道。

　　

　　深江铁路全线设7座车站

　　意会5座城市

　　

　　深江铁路透露正线从计较的深圳要道西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，拓荒工期5.5年（不含先开段）。

　　全线共设深圳西丽（深江铁路拓荒技俩不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。

　　深江铁路深圳西丽至南沙段缱绻时速200公里，南沙至江门段缱绻时速250公里。

　　深江铁路建成通车后——

　　

　　在深圳要道西丽站与赣深客专意会；

　　

　　在深圳北站通过深圳北至深圳机场东连合线衔尾厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过连合线调换珠海至深圳标的，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线意会。

　　

　　技俩建成通车后

　　将进一步买通沿海通说念

　　深圳与江门可罢了1小时内邃晓

　　以后福田东说念主前去江门

　　又多一个出行选拔

　　

　　当今福田区前去江门

　　交通技艺以及高铁票价

　　

　　

　　

　　让咱们共同期待

　　技俩通车那天

　　（信息着手 ：深圳交通）

　　

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